近来，江西省新江洲船只重工有限责任公司喜讯连连，继2025年1月14日与荷兰船东MERCURIUS成功追签135米双相不锈钢化学品船合同后，又凭仗杰出的出产实力与牢靠的交船确保，赢得德国船东CANDLER Schiffahrt GmbH的继续信赖，于2025年1月15日追加两艘12000吨多用途货船制作合同，为新一年的开展注入微弱动力。

  CANDLER Schiffahrt GmbH 作为一家建立于1991年、总部在德国不来梅的传统宗族航运企业，在散杂件货海运范畴深耕三十余载，已然生长为行业界专业且可信赖的标杆，其事务地图覆盖了大西洋、地中海、非洲、南美和加勒比海域。

  回忆两边协作进程，自2024年3月31日初次签定4艘12000吨多用途货船合同起，新江洲船只重工就竭尽全力，以“造专而精船只，建特而优船厂”为愿景，环绕“做优特种船细分商场”精准发力。在船只制作的完好过程中，新江洲船只重工严厉把控质量关卡，从先进的工艺配备到专业的人才团队，每一个环节都做到精雕细镂，确保制作的每一艘船都能到达世界顶尖水准。一起，凭仗高效的管理体系与足够的产能确保，新江洲船只重工从未在出产节点上有过一点点延误，让船东吃下“定心丸”。

  正是根据对新江洲船只重工船只制作质量以及交期确保的十足决心，CANDLER Schiffahrt GmbH决断追加订单。这不仅是两边商业协作的进一步深化，更是新江洲船只重工在“深耕多用途”船战略目标的继续发力，有力显现了在该范畴的竞争力与影响力。

  据了解，该船型是上海船只研讨规划院自主开发规划的绿色低碳环保的新一代多用途船，总长139.95米，型宽18.00米，型深11.20米；具有绿色节能环保，快速性佳，揽货能力强的特色。EEDI满意Phase 3要求，主辅机均满意氮氧化物排放TIII要求；采用了SDARI的S-Bow直艏线型；全船采纳一大一小双货舱规划，可以彻底满意不同货品的灵敏装载。

  江西省新江洲船只重工有限责任公司建立于2023年3月31日，注册资本5000万元人民币，在上一年11月底开工。其前身江西江州联合造船有限责任公司，由1969年建立的公营老厂江州造船厂（6214厂）改制而成。公营江州造船厂是上世纪70年代国家三线建设的重点项目之一，是江西最大的船只制作企业，最高峰时具有职工7000余人。

  新江洲船只重工的出资主体为钦实集团有限公司和江苏扬船出资开展有限公司。钦实集团有限公司为上市公司天海交融防务配备技能股份有限公司其控股母公司，江苏扬船出资开展有限公司为扬子江船业集团全资控股的子公司。新江洲船只重工主攻中小型船只商场，侧重于液货船与支线集装箱散货船及多用途重吊船的新造事务。

  克拉克森的多个方面数据显现，现在新江洲船只重工手持订单合计22艘27.986万载重吨，其间化学品油船13艘、多用途船6艘、杂货船2艘、LPG船1艘，交船期排至2027年。